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亚洲最大的拉索幕墙系统——重庆江北国际机场T3A航站楼通过验收并投入使用

浏览次数:|发布时间:2017-09-18

       由江河幕墙西南大区承建的重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼幕墙工程(一标段)历时两年紧张施工,于2017年6月30日通过竣工验收,并于2017年8月29日正式投入使用。
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重庆机场T3A航站楼由中央大厅及四个指廊构成,南北长度约1060米,东西宽度约750 米,建筑高度48米,总建筑面积约53.7万平方米,是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍,相当于30个标准足球场大小。T3A航站楼呈H型环抱布局,鸟瞰以“两江汇流”的建筑形态,反映长江、嘉陵江在重庆汇交成河,正立面以“比翼神鸟,展翅欲飞”的建筑寓意,体现了古老巴渝神鸟的动人传说。

T3A航站楼幕墙总体面积达15万平方米。其中,拉索玻璃幕墙体系共约7.5万平方米,是全亚洲最大的拉索幕墙系统。航站楼大面积采用了单层索网幕墙和双银中空夹胶Low-E玻璃,既保证了节能要求,也使得立面更加通透。

本工程幕墙施工的重难点为拉索幕墙和檐口吊顶的施工。其中拉索幕墙施工过程中,为保证外观效果并消化主体结构及钢结构偏差,项目部进场后即对结构进行了全面、细致的测量工作。最终由设计根据测量数据对拉索进行放样分析,确定了每根拉索牛腿的定位坐标,且1864件耳板,加工尺寸无一相同。

在檐口吊顶施工过程,为满足工期要求,在加大材料投入的同时,合理安排现场施工,分析工人效率,调整薪酬计算方式,使得单日完成量得到大幅度提升。最终在业主要求的时间节点顺利完成檐口吊顶施工。
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重庆江北国际机场新建T3A航站楼保质、保量、如期交付,离不开项目团队的辛勤付出,这背后充分体现了江河幕墙勇于拼搏,“讲使命、负责任”的铁军精神和核心价值观。