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江河幕墙 | 首都博物馆东馆:用创新设计和技术 助力运河之舟扬帆远航

浏览次数:|发布时间:2023-02-20

流淌千年的京杭大运河是中国历代漕运要道,不仅承载了一条条来往其上的船只,更对南北方经济文化交流起到重要作用。
 
坐落于大运河畔的北京城市绿心森林公园内,一座形似扬帆待发的巨轮的建筑悄然展露容颜,这就是首都博物馆东馆,又名大运河博物馆,是北京城市副中心三大新地标之一。

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其设计理念源于古运河图景中的船、帆、水三个元素,以运河为线索,将历史文化融入建筑。建筑南侧形似巨帆,高高扬起,北侧形如船只,坚实厚重,勾勒出一幅运河图景,成为镶嵌在城市森海中的“古韵风帆”,享有“运河之舟”的美誉。
江河幕墙作为博物馆主楼幕墙工程的建设者,正铆足干劲,助力这艘“运河之舟”扬帆远航。

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首都博物馆东馆效果图
首都博物馆东馆建筑面积9.7万㎡,是一座集收藏保管、开放式展陈、科学研究、社会教育、文物保护与修复等功能于一体的智慧型综合博物馆,由主楼和市民共享大厅两栋单体建筑构成。其中主楼地上三层,屋面为大跨度钢结构,屋盖由5块单元组成,投影尺寸北侧总长185.2m、南侧总长228m,整体东高西低、北高南低。

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主楼外形轮廓
江河幕墙负责主楼的全部幕墙工程,幕墙面积4.5万㎡。由于建筑设计新颖,幕墙系统多,施工难度大,重任在肩,江河幕墙团队精心策划,攻坚克难,抗严寒、战疫情,创新多项设计、施工和挂装方案,为博物馆建设贡献了江河力量。
 
Part 01
 
 
 
大跨度斜面玻璃幕墙
 
 

保证采光充足

助力风帆高扬

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为充分展示建筑“高扬风帆”的设计意境,同时考虑到既能保证室内有效采光,又能减少室外光线反射,江河幕墙在博物馆主楼北立面采用了大跨度斜面玻璃幕墙系统。

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充足的室内采光

 
该系统的玻璃面板坐落在与竖向幕墙龙骨连接的钢托板上,不再单独设置幕墙横向龙骨,竖向幕墙龙骨与主体结构钢横梁连接,使幕墙面板与水平面成80°夹角,这样一来,其自重及风荷载等通过钢横梁传递到两侧主体结构抗风柱上,既不会增加顶部主体结构的荷载,也解决了常规横梁挠度变形导致的玻璃缝隙不均匀的难题。

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大跨度斜面玻璃幕墙效果图
 
Part 02
 
 
 
超大规格铝拉网吊顶幕墙
 
 

用创新设计与技术

解决安装难题

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铝拉网吊顶分格效果图
一般铝拉网常用规格尺寸为600×600mm、600×1200mm,而该项目吊顶的铝拉网为定制超大型板材,最大规格尺寸达1900×8500mm,采用2mm厚铝板切割拉压制作而成。由于不带边框使材料缺少约束,导致整张板材比较柔软,因此对铝拉网材料的加工、运输、安装等各个环节的要求极高。

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铝拉网安装
在方案设计阶段,江河幕墙创新使用了直径为133mm圆管,通过抱箍固定的方案,实现了铝拉网面材在安装时能够调节角度,从而有效控制了单元内铝拉网的平整度,保证安装后呈现出整面帆的外观效果。

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特别定制钢托架安装铝拉网
由于无边框铝拉网材质柔软,板块尺寸规格超大,且是在吊顶位置使用,相对常规在立面安装普通的幕墙系统,其难度大增。为了提高工效,团队特别定制了专用“钢托架”,利用吊车配合人工直接将型材推送入位。这种方法不但提高了安装效率,还确保了铝拉网的安装质量,有效保证施工安全,完美解决了铝拉网在吊装过程中易变性、安装难的难题。
 
Part 03
 
 
 
石材幕墙
 
 

自主研发挂装系统

呈现建筑古朴之美


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主楼立面的石材幕墙,其龙骨系统采用了江河幕墙自主研发的铝型材挂装系统,除转接件和主龙骨焊接外,其余连接均无焊接作业,大大降低了龙骨焊接的频率,提高了工效。
为保证防水板材的完整连续性,江河设计团队在立柱前端设计滑槽,角码可在滑槽内移动,调节好高度后直接打钉固定,改变了传统横梁用角码在立柱侧面的连接方案。
安装时,32mm厚拉槽面石材面板和35mm厚凿毛石材面板错缝安装,表面呈不规则凹凸状,石材中还自然镶嵌了不规则的白色晶体,整个建筑在阳光的照射下尽显斑驳古迹之感,完美呈现了首都博物馆岿然壮丽的历史画卷。

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石材幕墙实景效果
多个复杂幕墙系统顺利施工,多项安装难题被破解,背后是江河幕墙攻坚克难、不懈努力的结果,更是江河人勇于探索、不断创新的体现。如今,首都博物馆东馆正在紧张的收尾阶段,建成后将充分利用北京丰富的历史文化资源,成为立足城市副中心,提升文化软实力和展示城市发展的重要窗口。今年年底,这座崭新的博物馆即将和大众见面,成为绿心公园的一道新风景,让我们一起静待运河之舟扬帆启航。

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